所(suo)謂(wei)的(de)(de)油氣(qi)回收，就是將加油站在裝卸汽(qi)油與給車輛(liang)加油的(de)(de)過程中產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)油氣(qi)、油庫(ku)揮發(fa)的(de)(de)油氣(qi)、裝車產(chan)生(sheng)(sheng)的(de)(de)油氣(qi)等收集起(qi)來(lai)，通(tong)過吸收、吸附(fu)或冷凝等工藝(yi)，重新變為(wei)汽(qi)油。

根據《加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站大氣(qi)污染物排放標準》（GB20952-2020），加(jia)(jia)油(you)(you)(you)站油(you)(you)(you)氣(qi)回(hui)收系統分成三個(ge)階(jie)段，涵蓋(gai)卸油(you)(you)(you)、加(jia)(jia)油(you)(you)(you)、儲油(you)(you)(you)三個(ge)過(guo)程(cheng)：

①一次(ci)油氣回(hui)(hui)收(shou)，是指在(zai)卸油的過程(cheng)(cheng)中，通(tong)過壓(ya)力平衡原理(li)，將(jiang)揮發(fa)出來(lai)的油氣收(shou)集到油罐車(che)中，再運回(hui)(hui)儲油庫進行(xing)回(hui)(hui)收(shou)處理(li)。在(zai)該環節，應(ying)注(zhu)意檢查(cha)管路、閥門密(mi)封情況，以及是否(fou)按照(zhao)規(gui)范進行(xing)操作，尤其需(xu)要注(zhu)意在(zai)不使用時(shi)閥門是否(fou)保(bao)持了(le)完全關(guan)閉的狀態。同時(shi)，卸油過程(cheng)(cheng)中還(huan)應(ying)關(guan)注(zhu)有無“跑冒(mao)滴漏(lou)”現(xian)象。

②二次油(you)(you)氣(qi)回收，是(shi)指回收式加(jia)(jia)油(you)(you)槍改造及油(you)(you)氣(qi)回收管(guan)線(xian)建設，一(yi)般采用真空輔助(zhu)式設備。管(guan)路等(deng)也(ye)需要保持密封、無破損，同時(shi)需注意集(ji)氣(qi)泵是(shi)否(fou)正常運行，將(jiang)氣(qi)液比保持在1.0-1.2的(de)范圍(wei)之間。另外，加(jia)(jia)油(you)(you)及一(yi)個集(ji)氣(qi)泵帶(dai)兩條及兩條以上(shang)加(jia)(jia)油(you)(you)搶的(de)，還(huan)應注意多(duo)強同時(shi)加(jia)(jia)油(you)(you)的(de)行為。

③三(san)次油(you)氣(qi)回(hui)收(shou)，是指在油(you)品存儲過程中，對儲油(you)罐逸(yi)散的油(you)氣(qi)進行處(chu)理與回(hui)收(shou)。應注(zhu)意處(chu)理裝(zhuang)置是否(fou)為(wei)壓(ya)力啟動模式以(yi)及排(pai)空距離距地面是否(fou)高于4m。而且(qie)，壓(ya)力控(kong)制傳(chuan)感器(qi)需(xu)安裝(zhuang)在三(san)級回(hui)收(shou)進氣(qi)管路前(qian)端，并同地罐壓(ya)力保持(chi)一致。